绍兴彩色陶瓷颗粒防滑路面生产厂家

温州弘康彩色陶瓷颗粒特点

彩色陶瓷颗粒作为新型路面防滑装饰材料，具有高耐磨度，色彩鲜艳，色差少，通体一色，保持长时间***（******了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点），有极强自洁及不沾尘的特点。经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及有害物质，节能环保，使用安全。抛洒陶瓷颗粒的时间：底胶均匀滩涂后，陶瓷沉入底胶的高度为陶瓷的1/2或2/3。

     彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.  由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮,路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力， 从而提***滑性能。  普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路 面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料***的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时 候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。SPR彩色防滑路面系统分为通用型与快干型两种，属于双组份材料，其主要成分为高聚物改性材料。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状 的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到***适宜的性能，骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其磨光值,一般要达到70以上.  

随着城市交通的发展，彩色防滑路面涂料的发展和应用越来越广泛。

彩色路面既有着装饰的作用，又有着警示的功能。彩色防滑路面是一种很重要的功能性路面。这种路面是对路面涂装彩色防滑涂料，让路面富有突出的防滑功能。

彩色路面防滑涂料在铺设彩色路面时，施工简单、颜色丰富、色牢度稳定、***、防滑作用好。广泛应用于公交车***道、高速公路、收费口、公路上下坡、十字路口、环岛、公交车停靠站等。提示驾驶人员的前方的危险路段，并通过提供高摩擦力的面层来实现很好的防滑效果。还有很多交通事故多发地点也会经常使用到，一方面是考虑到防滑安全，另一方面是色彩有着很好的安全警示作用。

我们国内彩色路面的使用是在2004年开始的，路面防滑涂料的颜色可以采用醒目的红色、蓝色和绿色等，从而警醒司机，注意减速行驶，提高交通的安全性，减少行车发生事故。

现在的车流量越来越大，随意抢占车道造成的交通事故现象频发，所以需要彩色防滑路面涂料来警示防滑，明确路道，使不同车辆各行其道。比如，公交车道会铺设带有颜色的彩色路面，使用彩色防滑路面涂料并且写有公交***字样，保障公交车***车道的顺利通行。

彩色防滑路面涂料在一定程度上是预防和控制交通事故的有效手段，相信彩色防滑路面涂料可以给行车的人们带来行驶的安心。